Мойки высокого давления

Бесконтактная мойка

Очистные для автомойки

Дополнительное оборудование автомойки

Химические средства

Пылесосы

Поломоечные машины

Готовые решения для мойки

Снегоуборщики

Оборудование для АЗС

Оборудование для гаража

Строительство автомоек под ключ

Товары в ставнении

Подбор по параметрам

Стоимость:

от до  руб.

Моечный пост для стройплощадки


Моечный пост для строительной площадки

Современные моечные посты для строительных площадок, представляют собой различные препараты для мытья колес, шасси и днища грузовых, а также строительных машин, в случае выезда со строительной площадки, а также с территорий промышленных предприятий.

Благодаря моечным постам исключается попадание производственной, а также строительной грязи на поверхности дорог, имеющих общее назначение. Моечные посты обеспечивают чистоту дорог и автомобилей.  

Моечный пост для строительной площадки выбирается в зависимости от уровня и типа загрязненности, размера автомобилей, количества машин, которые выезжают со стройплощадки, а также прочих факторов.

Состав моечных постов для строительных площадок

Моечный пост в обычном исполнении включает в себя разнообразное оборудование, а также средства, которые предназначены для мытья автомобилей:

— лестницу;

— перила для безопасности в процессе работы поблизости резервуара с водой;

— емкость для осаждения из воды ила и грязи;

— боковину;

— раму для мытья.

Находящиеся на раме для мытья колёс форсунки осуществляют распыление воды. Боковинами обеспечивается промывка внешней, а также внутренней части колёс, деталей находящихся между сдвоенными колесами, рамой автомобиля и протекторами шин.   

Стоит отметить, что автомобильная ось за одну мойку в системе прокручивается от одного до трёх раз. Это зависит от модели имеющегося моечного поста.

С помощью такого поста возможно быстро, а также эффективно промыть по всей длине колёса автомобиля. К преимуществам данного поста можно отнести отсутствие надобности в остановке автомобиля при движении. В данном случае требуется только снижение скорости движения.

Моечный пост для строительной площадки обеспечивает регулирование направлений, по которым осуществляется водное распыление на раме системы мойки. Благодаря этому повышается качество мытья. Основная рама для мытья содержит решётку, за счёт которой создаётся вибрация. При этом расширяются шинные протекторы. За счёт этого обеспечивается высокая эффективность мытья. Грязную воду после мойки осаждают в емкость. Выполнение мойки осуществляется автоматически, не требуя наличия оператора. При въезде автомобиля либо техники, мойка включается. При помощи таймера определяется время мойки.   

Особенности пункта мойки колёс

В России строительные работы осуществляются с нарастающими темпами. При этом строятся жилые дома, объекты социального назначения, промышленные предприятия. Стройка обязательно загрязняет окружающее пространство. Самым чистым видом загрязнения является вынос на колесах автомобилей, которые выезжают со стройки, промышленных отходов и земли.   

Данные загрязнения нарушают чистоту улиц и автодорог, способствуют увеличению аварийности. Госстрой Российской Федерации своим постановлением от первого января 2005-го года требует, чтоб всех строительных площадках был оборудован специальный пункт мойки колес. 

При сухой погоде один грузовой автомобиль со стройплощадки вывозит в среднем пять килограмм глины, а также земли, а из котлованов до двадцати килограмм. Одной стройкой за сутки на улицы выносится до пятисот килограмм грязи.

На стройке для экономии воды обычно устраивается пункт мойки колес автомобиля с оборотным водоснабжением. В данном случае из трёхсот литров воды, требуемой для совершения мойки одного грузового автомобиля, можно сохранить до двухсот литров для дальнейшего потребления.   

Отличия автомойки от пункта мойки колес

Обычные мойки, установленные в автосервисах, обладают совершенно другими характеристики наравне с мойками для колёс. Так обычная мойка расходует в минуту около десяти литров воды, при струе воды в пятьдесят сантиметров. Пункт мойки колес оснащён техникой, которая обеспечивает двенадцатиметровую струю. При этом расход воды в минуту составляет до сорока литров. Вместе с этим пункт мойки колес даёт возможность вымыть за несколько минут полностью ходовую часть транспорта с тремя осями.   

Во время мытья колёс, с поверхности площадки вода стекает в песколовку. Там оседает крупная взвесь. При этом вода подается в очистную установку погружным насосом. В очистной установке происходит тонкое отстаивание, а также отделение нефтепродуктов. Затем очищенная вода опять поступает в исходную камеру. Оттуда она подается в пистолеты, а далее на колёса автотранспорта.  

Включение, а также выключение погружного насоса осуществляется автоматически. При этом обеспечивается оборотное водоснабжение.  

Стоит отметить, что пункт мойки колес также обладает безвозвратными потерями воды. Они составляют не больше двадцати процентов. Данные потери компенсируются из бака, имеющего поплавковый клапан, либо водопровода. Всплывшие в отстойнике нефтепродукты попадают потом в специальную емкость. Затем они вывозятся на утилизацию.